Archive for сентября, 2009
Убедитесь в том, что поверхность прокладки на поддоне коробки передач чистая, затем установите магнит и новую прокладку (см. иллюстрацию).
После очистки поддона расположите магнит на месте и установите прокладку
Установите поддон на прежнее место на коробке передач и вставьте болты. По периметру небольшими поворотами ключа постепенно затягивайте каждый болт, пока не будет достигнуто окончательное значение момента затяжки.
Опустите автомобиль и через наполнительную трубку добавьте указываемое спецификацией количество гидравлической жидкости для автоматической коробки передач.
Проводятся каждые 30.000 миль или каждые 24 месяца
С указанными в технических условиях интервалами следует производить слив и замену гидравлической жидкости в ведущем мосту в блоке с автоматической коробкой передач. Поскольку после поездки жидкость еще долго остается горячей, выполняйте эту процедуру только после того, как все полностью остынет.
Перед началом работы приобретите соответствующую техническим условиям гидравлическую
Читать дальше Замена гидравлической жидкости в автоматической коробке передач и замена фильтра - часть 1
Вытрите избыток смазки с деталей и масленки. Повторите описанную процедуру для рулевых наконечников. Смазку в них следует накачивать до тех пор, пока при прикосновении к резиновым уплотнениям не будет ощущаться жесткость. Не закачивайте смазку в наконечник рулевой тяги до тех пор, пока при прикосновении к резиновому уплотнению не будет ощущаться жесткость
накачивайте в патрубок слишком много смазки, поскольку при этом можно повредить чехлы (см. иллюстрацию).
Находясь под автомобилем, очистите и смажьте трос…
Читать дальше Смазка - часть 2